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Reflexiones pluridisciplinares sobre la actualidad reseñada en los medios de comunicación

lunes, 22 de febrero de 2010

Los epicenos, en peligro de extinción

Un ‘epiceno’ es un adjetivo o un nombre común que representa o se aplica, invariante, tanto a los sujetos masculinos como a los femeninos. Pueden adscribirse a la condición o cualidad que manifiesta una persona, o a los cargos, profesiones u oficios que desempañan; o para designar las especies animales.

En concreto, son epicenos muchas palabras que terminan en ‘e’, como gente, exigente, intolerante, corriente, moliente, doliente, golfante, danzante, repelente, intransigente, repugnante, delincuente, imprudente, intratable, impertinente, insoportable, ignorante, mequetrefe, badulaque, ... y también otras desgraciadamente en progresiva extinción por la escasez ‘galopante’ (otro epiceno) de sujetos a los que aplicarse: solvente, brillante, competente, insobornable, sapiente, intachable, inmejorable, inteligente,

No es éste el riesgo, por cierto, de los cargos de presidente o vicepresidente, que proliferan como anófeles sobre charcas, pero que quedan obviamente incluidos entre los epicenos, y son, por tanto, invariantes independientemente del género --masculino o femenino-- de quien los desempeñe. Igual que jurista, ebanista, periodista, ciclista, artista, economista, electricista, etc.; y que, aunque acaban en ‘a’, se adscriben indistintamente a unos u otras; y a nadie se le ha ocurrido, que sepamos, rasgarse las vestiduras por que al señor Zapatero, muy macho él --suponemos--, se le diga ‘socialistA’, terminado en una ‘a’ la mar de femenina; aunque, realmente, más pareciera cuadrarle ‘zapaterista’, es decir: ¡todo!, con tal de seguir en el machito enriqueciéndose aun a costa de arruinar definitivamente a toda España.
Pero, por mor de la estupidez que muestran muchos de los actuales académicos españoles de la Lengua que ocupan sillón gracias al ‘intercambio de cromos’, es decir, al tejemaneje y cambalaches con que juegan diversos grupos de amiguetes que esconden su corrupción bajo el blanqueado nombre de ‘grupos de presión’, los epicenos están auténticamente ‘en peligro de extinción’. Porque estos buenos señores que, algunos, no pasan de novelistas, cuentistas u otro tipo de, en definitiva, engolados escribientes, se apuntan en tropel al amparo de los analfabetos que, por serlo, se inventan barbarismos sin descanso y hacen acabar en ‘a’, so pretexto de feminismo, palabras que son genéricos unisex.
Y así, ahora resulta que la De la Vega es VicepresidentA, a pesar que se trata de un cargo cuya nominación es, por definición, independiente de quién lo ejerza, y aunque su AídO del alma no se atreva a cambiarse el apellido (pero sí, a gastarse 26.000 € en hacer mapas de clítoris para masturbar); y una señora Magistrado se ha convertido en algo tan disparatado y malsonante como ‘juezA’. A este paso, y con los gallegos que se empeñan en hablar castellano antiguo usando aún las ‘f’ en vez de las ‘h’, los vascos que trayendo de aquí y de allá vocablos --como democracia, justicia, etc., que no tenían-- se inventan una suerte de ‘esperanto’ atiborrado de te-zetas, y un catalán que se afana en quitar las ‘oes’ de cierre (ejemplo: concurs de tir al plat) y añadir ‘tes’ de remates (véase el agudo chiste de Mingote), el español va a ser sólo para ignorantAs… ¡eso sí!: muy ‘leídAs y escribidAs’: ¡faltaría más!…
Javier de Fernando

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viernes, 12 de febrero de 2010

Copa América 2010: victoria del diseño



La victoria del trimarán BMW Oracle en la primera regata de la Copa América tiene una clara explicación: el reparto de peso del Oracle es mucho mejor que el del catamarán de los suizos.

El cuerpo central del trimarán permite que los patines laterales tengan un volumen escaso y estilizado. Y sucede que, navegando, el trimarán ha ido casi permanentemente apoyado en el agua sobre uno solo de esos patines, que lógicamente ofrecía una muy liviana resistencia al avance.

En cambio, el Alinghi carece de cuerpo central, de modo que, yendo también apoyado sobre uno solo de sus patines laterales, éstos presentan un volumen varias veces superior a los de Oracle, por lo que ofrecen una resistencia también varias veces mayor al avance. Máxime cuando, al faltarle el contrapeso de un cuerpo central, su escora se acrecienta y han de aminorar su ángulo de ataque al viento.

Más aún: la vela rígida del Oracle también ofrece mucha menos resistencia al aire, y su impulso aerodinámico es, encima, muy superior al que presta un trapo, por muy generoso que sea.

Incluso la vela añadida en el Alinghi duplicaba a la mayor, pero tan cerca y paralela a ella que se robaban mutuamente viento; en tanto que en el trimarán esto no sucedía: había auténtica ampliación de empuje.

La conclusión no podía ser otra: ha ganado el diseño. Y el BMW Oracle ha dejado a su rival casi diez minutos detrás, y a más de tres kilómetros de distancia.

Enhorabuena a los náuticos americanos, y punto malo a los suizos.

(fotos publicadas por ABC el 13 y 15 feb 2010)

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